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La marca automovilística alemana BMW lanzará durante el próximo otoño en el mercado europeo la nueva versión híbrida enchufable de su todoterreno X5, denominada xDrive40e, que puede recorrer hasta 31 kilómetros en modo eléctrico, según informó la empresa.
El nuevo X5 xDrive40e se convierte en el primer modelo híbrido enchufable fabricado en serie por parte de la marca de Munich y combina las características de confort de marcha y dinamismo del X5 con una alta eficiencia energética.
Este vehículo se puede utilizar con los modos de conducción Auto eDrive, Max eDrive y Save Battery, así como con el reglaje personalizado en el que se pueden elegir las opciones Confort, Sport y Eco Pro.
El X5 eDrive40e dispone de una adaptación específica del chasis, al tiempo que incorpora un sistema de control dinámico de la amortiguación como equipamiento de serie y amortiguación neumática en el eje posterior con regulación automática del nivel.
Este todoterreno cuenta con una mecánica de gasolina de cuatro cilindros con tecnología de 2.0 litros con una potencia de 245 caballos, mientras que el motor eléctrico desarrolla 113 caballos, registrando una potencia total de 313 caballos. Este sistema se combina con una caja de cambios Steptronic de ocho marchas.
El propulsor eléctrico está alimentado por una batería de ion-litio situada bajo el piso del maletero. Su actividad dependerá del modo de conducción que utilicemos. El modo normal es el AUTO eDrive, donde el motor eléctrico se usa en las arrancadas y como apoyo al térmico cuando las condiciones así lo aconsejan.
La opción Max eDrive es la más ecológica, ya que el X5 xDrive40e será impulsado únicamente por la máquina eléctrica. Su autonomía es de tan solo 31 kilómetros. Está también una opción intermedia, el modo SAVE Battery, que permite ‘guardar’ la energía de la batería. La duración de recarga es de 3 horas y 50 minutos si lo hacemos en un enchufe convencional o 2 horas y 45 minutos si lo hacemos a través de una de las dos opciones de estación de recarga propia, denominadas i Wallbox (Pure o Pro), que ofrece BMW como opcional para, básicamente, la instalación doméstica. (Con datos de El Mundo)
